Kolorowy model stanowi uproszczony przekrój pionowy przez cylinder czterosuwowego silnika o zapłonie iskrowym (benzynowego). Pozwala plastycznie ukazać cztery suwy silnika spalinowego i omówić ogólną zasadę jego działania. Dzięki wbudowanym w model żarówkom wyraźnie zaznaczone są: moment zapalenia mieszanki (iskra elektryczna ze świecy) oraz otwarcie zaworów i tym samym suwy: ssania i wydechu.
Budowa/Opis techniczny:
Uproszczony model silnika benzynowego ma ok. 30 cm wysokości, 17 cm szerokości i jest głęboki na ok. 11 cm. Wyróżniono w nim następujące elementy: wał korbowy napędzany kołem z uchwytem, korbowód, tłok z zaznaczonymi trzema pierścieniami, cylinder z zaznaczonymi kanałami na ciecz chłodzącą, zawory: ssący i wydechowy, przechodzące przez głowicę i poruszane za pomocą dźwigni dwustronnych, popychaczy i krzywek umieszczonych na wałku rozrządu. Ten ostatni napędzany jest przekładnią zębatą o przełożeniu 1:2 przez wał korbowy. W górnej części cylindra znajduje się żarówka pełniąca rolę modelu świecy zapłonowej.
Działanie:
Dla pełnego wykorzystania możliwości modelu należy zastosować zasilanie: ok. 3 V napięcia stałego lub zmiennego (przyłącze widełkowe z tyłu modelu albo 2 ogniwa AA pod spodem podstawy).
Prezentację najlepiej zacząć od momentu, gdy tłok znajduje się w górnym położeniu i następuje otwarcie zaworu dolotowego, sygnalizowane zaświeceniem żarówki w lewym kanale głowicy (żółtym). Rozpoczyna się suw ssania – do tłoka napływa mieszanka paliwowo-powietrzna kanałem wlotowym. Trwa on dopóki cylinder nie minie dolnego martwego punktu, po którym to zawór ssący zostaje zamknięty i rozpoczyna się suw sprężania mieszanki w cylindrze. Adiabatyczne sprężanie doprowadza mieszankę do ciśnienia rzędu 10 atmosfer. Przed dojściem tłoka do górnego martwego punktu następuje zapłon mieszanki dzięki iskrze ze świecy zapłonowej, sygnalizowany zaświeceniem się w modelu żarówki. Trwa suw pracy, tłok jest spychany przez rozprężające się produkty spalania. Przed dojściem do dolnego martwego punktu otwiera się zawór wydechowy i rozpoczyna się suw wydechu, sygnalizowany zaświeceniem się żarówki w prawym kanale w głowicy (zielonym). Następnie zawór wylotowy się zamyka i następuje powtórzenie cyklu.
